Chiptuning Powerhunters

 
 

Odstranění filtru pevných částic


Filtr pevných částic DPF (FAP) je jednodušše řečeno nový druh katalyzátoru, jeho nevýhodou je, že dokáže nadělat více škody než užitku a to z důvodu. Filtr DPF má schopnost se sám regenrovat, ovšem jen za určitých podmínek - rychlost nad 80km/h a to za předpokladu, že má celý motor a výfukový systém vhodnou teplotu. Takže pokud jezdíte s vozem, který je vybaven filtrem pevných částic DPF (FAP) hlavně v městském provozu, tak k jeho regeneraci nedochází a je nutné zajet do servisu, kde jde regenerace udělat pomocí diagnostiky, ale tato regenerace jde udělat pouze v případě, pokud není 

zaplněn z více jak 70% (záleží na přesném typu), pokud se tato hodnota přesáhne, tak už není regenerace možná a musí se řešit výměnou za nový, který stojí nekolik desítek tisíc, což je poměrně vysoká investice.


Odstranění filtru DPF (FAP) pevných částic

Odstraněním filtru pevných částic DPF se vyvarujete případných poruch a několika tisícových

investic, které se mohou za celou dobu používání vozu několikrát opakovat.

Možnosti odstranění filtru pevných částic a ceník

Filtr DPF je možno odstranit několika způsoby:

A) Pouze softwarové odstranění filtru z řídící jednotky - od 4990,-

B) Odstranění softwarové a fyzické zrušení filtru - od 7990,- DLE NÁROČNOSTI

C) Softwarové odstranění + zcela nový výfukový systém - od 24990,- 

(tento způsob je nejefektivnější a v porovnání s výměnou za nový filtr je cena "zanedbatelná")...

DŮLEŽITÉ!!!

DŮRAZNĚ DOPORUČUJEME I FYZICKOU DEMONTÁŽ FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC, Z DŮVODU, ŽE POKUD JE FILTR VYPNUT JEN V SW ŘÍDÍCÍ JEDNOTKY, TAK SE ZANÁŠÍ A MŮŽE DOJÍT KE VZNÍCENÍ!!!
TUDÍŽ MOŽNOST "A" PROVÁDÍME POUZE PO DOMLUVĚ SE ZÁKAZNÍKEM, KTERÝ CHCE FYZICKOU DEMONTÁŽ UDĚLAT SÁM!